Jiangling Motors Co. Group, plus connue sous la Marque Landwind en Europe, veut doubler le nombre de ses concessions en Europe en 2007 pour doper les exporations de ces voitures chinoises.

A noter que Ford détient 30 % de la société Chinoise JMCG qui est le premier constructeur Chinois à vendre des voitures chinoises en Europe, plus précisement des Landwind 4x4 en Allemagne et au Pays Bas par son importateur Européen, la société LWMC Ltd. ( Landwind Motor Corparation ) de Peter Bijvelds.

Liang Bo, directeur général adjoint à l'exportation de Jiangling a déclaré à Reuters "Nous allons maintenir notre rythme dans nos marchés de développement mais l'Europe va constituer notre principal objectif. Nous avons aujourd'hui 200 concessions réparties entre l'Allemagne, les Pays-Bas et la France. Nous travaillons à augmenter ce nombre à 400 ou 500 l'an prochain".

Actuellement, les exportations ne réprésentent que 10 % des ventes de Jiangling Motors, et la société Chinoise envisage de monter cette part de 20 à 30% dès 2007.

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